La Première Ministre, Judith Suminwa Tuluka, a effectué ce mardi une visite d’inspection sur les chantiers des rocades Sud-Est et Sud-Ouest de Kinshasa, un projet routier stratégique de 73 kilomètres destiné à relier l’est et l’ouest de la capitale, depuis la commune de Kimbanseke et la zone de l’aéroport international de N’djili jusqu’à Kinsuka Pompage, dans la commune de Ngaliema, en passant notamment par Mitendi et la Route nationale numéro 1 (RN1), afin de désengorger durablement la circulation dans la ville-province de Kinshasa.
Évalués à près de 395 millions de dollars américains dans le cadre du partenariat sino-congolais issu du programme SICOMINES, les travaux ont été lancés en juin 2024 sous l’impulsion du Président de la République, Félix Antoine Tshisekedi Tshilombo, avec une durée prévisionnelle d’exécution de trois ans.
Aux côtés du Gouverneur de la ville-province de Kinshasa, du Ministre de l’Aménagement du territoire ainsi que de la Ministre déléguée près le Ministre de l’Urbanisme et Habitat, en charge de la Politique de la ville, la Cheffe du Gouvernement est allée constater personnellement l’évolution des travaux sur plusieurs sites du chantier.
Judith Suminwa veut constater l’évolution réelle du chantier
Sur le terrain, Judith Suminwa Tuluka a tenu à vérifier, elle-même, l’état réel d’avancement des travaux afin de s’assurer du respect des engagements pris autour de ce projet considéré comme l’un des plus importants programmes de mobilité urbaine actuellement en cours dans la capitale.
« Il y a presque deux ans, en juin 2024, le Chef de l’État avait lancé les travaux de ces rocades. Il était important pour moi de venir voir personnellement comment les choses évoluent sur le terrain. Nous recevons régulièrement des rapports, nous suivons les images et les vidéos, mais rien ne remplace le constat de visu pour mesurer l’état réel d’avancement du projet », a déclaré la Première Ministre.
Un périphérique pour désengorger durablement Kinshasa
Pensées comme un véritable périphérique autour de Kinshasa, les rocades Sud-Est et Sud-Ouest doivent permettre de décongestionner les principaux axes routiers de la capitale, notamment la Route nationale numéro 1, fortement saturée par le trafic en direction du Kongo Central, du Grand Bandundu ainsi que de l’aéroport international de N’djili.
Au cours de la visite, la Cheffe du Gouvernement a parcouru plusieurs tronçons déjà ouverts ou en cours d’ouverture, notamment du quartier Ndjoku jusqu’à Mitendi, où se construit un important échangeur destiné à fluidifier les connexions entre les rocades et la RN1.
« Cette rocade est conçue comme un périphérique qui permettra de désengorger Kinshasa. Nous avons parcouru toute la section et constaté que les travaux avancent bien. À Mitendi, il y aura un passage permettant à la rocade de traverser sous la Nationale numéro 1 pendant que la RN1 passera au-dessus. Ce type d’infrastructure va profondément transformer la mobilité dans la ville », a expliqué Judith Suminwa Tuluka.
Des infrastructures pensées pour une connectivité nationale
La Première Ministre a également mis en avant les dispositifs techniques prévus pour stabiliser durablement les zones sujettes aux érosions, notamment à travers les murs de soutènement et les importants travaux de terrassement en cours.
« Nous avons vu les travaux de stabilisation, les murs de soutènement ainsi que le tracé de cette future route à deux fois deux voies. Tout cela permettra de fluidifier considérablement la circulation et d’améliorer durablement les conditions de déplacement des Kinois », a-t-elle ajouté.
Insistant sur la portée stratégique de ces infrastructures, Judith Suminwa Tuluka a replacé ce chantier dans une vision plus large de connectivité nationale portée par le Chef de l’État à travers la modernisation des grands corridors routiers du pays.
Le Gouvernement accélère les indemnisations
Tout en saluant l’évolution du chantier, la Cheffe du Gouvernement a insisté sur la nécessité d’accélérer le traitement des questions d’expropriation et d’indemnisation des populations concernées afin d’éviter tout ralentissement des travaux.
« Le principal défi aujourd’hui reste l’expropriation et l’indemnisation des populations concernées sur certains tronçons. Nous nous sommes entendus avec notre partenaire chinois, dans le cadre du programme SICOMINES, pour finaliser ces opérations afin de permettre l’achèvement du projet dans les délais prévus, idéalement d’ici septembre 2027 », a-t-elle souligné.
Le partenariat sino-congolais au service des projets structurants
La Cheffe du Gouvernement a souligné que le partenariat sino-congolais, revisité sous l’impulsion du Président de la République, permet aujourd’hui de renforcer les investissements dans les infrastructures structurantes au bénéfice direct de la population congolaise.
« Aujourd’hui, les résultats commencent à être visibles. Les travaux ne concernent pas seulement Kinshasa. Ils s’inscrivent dans une dynamique plus large de connexion des provinces et des grands corridors économiques du pays », a-t-elle souligné.
Le projet des rocades s’inscrit pleinement dans le troisième pilier du Programme d’Actions du Gouvernement 2024-2028 consacré à « l’aménagement du territoire national en vue d’une connectivité maximale ». Ce pilier vise notamment à renforcer les infrastructures structurantes, améliorer la mobilité urbaine et connecter davantage les espaces économiques du pays.
Sakola.info