Le Vice-Premier Ministre, ministre des Transports, des Voies de Communication et du Désenclavement, Son Excellence Jean-Pierre Bemba Gombo, a présidé ce vendredi à Kinshasa la cérémonie officielle de signature du contrat de concession relatif à la réhabilitation et à la modernisation du chemin de fer Kisangani–Ubundu, long de 115 kilomètres, dans la province de la Tshopo.
Ce contrat a été conclu entre la République Démocratique du Congo et un consortium constitué de l’entreprise sud-coréenne KECC et de la société congolaise Masco Énergies, avec l’appui financier de Equity BCDC. Il consacre le lancement opérationnel d’un projet d’envergure stratégique pour le désenclavement du nord-est de la RDC, conformément à la vision du Gouvernement visant à renforcer l’intégration nationale par la modernisation des infrastructures de transport.

Ce projet s’inscrit dans la continuité du protocole d’accord signé récemment pour la réhabilitation des tronçons ferroviaires Kisangani–Ubundu et Kindu–Kalemie, et marque une étape décisive dans la relance du réseau ferroviaire national.
Prenant la parole à cette occasion, le président du Conseil d’administration de Masco Énergies, Monsieur Madua Masudi Gabriel, a annoncé le démarrage effectif des travaux dans un délai de quinze jours, les études de faisabilité ayant été jugées satisfaisantes.

« Nous sommes honorés d’avoir signé, sous l’égide du Vice-Premier Ministre, ce contrat de concession portant sur la première phase du chemin de fer Kisangani–Ubundu. Les travaux débuteront dans 15 jours « , a-t-il déclaré.
La durée des travaux est estimée à 36 mois, avec pour objectif une livraison complète de l’infrastructure en 2028. Le coût global du projet s’élève à 257 millions de dollars américains.
La réhabilitation du tronçon Kisangani–Ubundu représente une avancée significative dans la mise en œuvre de la stratégie nationale de désenclavement et de relance économique, particulièrement dans les zones à fort potentiel mais encore peu connectées aux grands axes de développement.
Sakolainfo



