Le Ministre d’Etat, Ministre des Infrastructures, Travaux Publics et Reconstruction, Alexis GISARO MUVUNYI et le Ministre de la Communication et Médias, Porte-parole du Gouvernement, Patrick MUYAYA KATEMBWE, ont co-animé ce jeudi 9 novembre au studio de la RTNC1, un briefing presse autour de « Bilan et perspectives du secteur des infrastructures en RDC »
Dans son mot introductif, Alexis GISARO MUVUNYI a de prime abord précisé que la RDC a un défi énorme en terme d’infrastructures qui nécessite des moyens financiers énormes et qui demandera aussi du temps pour réaliser des ouvrages de qualité.
Dans la suite de son intervention, le Ministre d’Etat, Ministre des Infrastructures, Travaux Publics et Reconstruction est revenu sur deux des quatre éléments clés qui ont marqué son bilan à la tête de son ministère entre autres : les voiries (infrastructures routières construites dans les zones urbaines), les routes nationales (routes d’intérêts provinciaux), les infrastructures en termes de bâtiments et la lutte anti-érosive et les questions d’inondations.
Reconnaissant le déficit déficit d’infrastructures en termes de voiries, Alexis Gisaro a souligné que le gouvernement a reçu la mission express du Président de la République de faire tout ce qui est de son possible pour lutter contre le phénomène des embouteillages. Il a été notamment question de pouvoir réhabiliter, moderniser et entretenir les voiries existantes afin d’atteindre l’objectif afin de fluidifier la circulation.
« Nous avons mis en place différents projets. Dans ces projets, les financements sont de trois ordres : des projets financés en ressources propres (soit du trésor public, soit du Fonds national d’entretien routier, soit du programme sino-congolais). Deuxième source de financement ce sont les partenariats public-privés. Troisièmement, le programme sino-congolais. Dans le cadre de ce programme, nous avons décidé d’échanger nos ressources et les infrastructures. Nous avons enfin les financements par les bailleurs de fonds », a dit Alexis Gisaro.
Parmi les projets d’envergure, le Ministre d’Etat, Ministre des Infrastructures, Travaux Publics et Reconstruction a notamment évoqué les projets en ressources propres « Kinshasa zéro trou », le projet « Points chauds » : financé par le Foner, celui désenclavement de Camp Luka réhabilitation de l’avenue Nzolama…les projets réalisés en partenariat public-privé dont Tshilejelu, un projet pilote à partir de ville de Kinshasa et des villes dans l’espace Kasaï où il est à un niveau de réalisation de 45%.
Évoquant le volet routes, Alexis Gisaro a noté les avancées avec la route Kasindi-Beni-Butemb « Cette route est en pleine réhabilitation. Si tout va bien, à partir du 19 novembre, des travaux d’asphaltage de la route nationale numéro 4 compris entre Béni et Kisangani. L’autre projet des routes c’est la route nationale numéro 1. Nous sommes entrain de la construire progressivement. Aujourd’hui, quand vous quittez Kinshasa pour l’espace Kasaï, la route est à 80% achevée », a-t-il précisé.
Dans la foulée, le patron des ITPR a annoncé faire une descente le 14 novembre à Mbuji-Maji pour lancer les travaux de modernisation de la route nationale numéro 2 qui quitte Mbuji-Maji et qui va à Bukavu. « Nous avons commencé par la route nationale numéro 1, nous voulons qu’elle soit connectée à la route nationale 2 », a-t-il dit.
Dans le même temps, Alexis Gisaro a annoncé un grand projet d’acquisition d’engins et d’équipements pour l’Office des routes de l’OVD.
« L’Office des routes et l’OVD souffrent aujourd’hui du déficit en équipements. Nous avons, dans le cadre d’un partenariat public-privé, signé un contrat d’acquisition de 5.600 engins dont 115 sont déjà présents à Kinshasa et nous avons déjà commencé à les déployer », a-t-il annoncé.
Il sied de souligner que le ministre des Infrastructures rappelle que l’ambition du gouvernement de doter la République Démocratique du Congo des belles infrastructures dans tous les domaines ne se limite pas aux projets lancés dans leurs phases actuelles puisque le pays est immense ainsi que ses besoins en infrastructures. Il faut beaucoup de temps pour achever ces projets et les autres qui ne sont pas encore lancés.
Sakola.info